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液壓伺服控制系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、銷售與一體

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伺服油缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)有哪些?這些你必須掌握的硬貨?

發(fā)布時(shí)間: 2022-12-08 作者:admin 分享到:
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伺服油缸由機(jī)架、機(jī)頭、工作臺(tái)、推桿、壓板、伺服電機(jī)、電機(jī)控制器、減速驅(qū)動(dòng)器、制動(dòng)器、位置傳感器、可編程控制器、觸摸屏、以及工作機(jī)構(gòu)、輔助機(jī)構(gòu)等。伺服壓力機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)可分為C型、弓形、單立柱、臺(tái)式、雙立柱、三立柱和四立柱。實(shí)現(xiàn)壓力負(fù)載力和深度壓力的閉環(huán)控制。可以配置額外的加熱、工業(yè)控制和其他設(shè)備。液壓缸的結(jié)構(gòu)可分為五個(gè)基本部分:活塞與活塞桿的連接、油缸與缸蓋的連接、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。下面伺服油缸廠家給我們具體的詳解。

伺服油缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)的細(xì)節(jié)有哪些?這些你必須掌握的硬貨?

伺服油缸

1、伺服缸活塞與活塞桿的連接

活塞采用液壓操作,在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),因此必須具有一定的強(qiáng)度和耐磨性。它通常由耐磨鑄鐵制成?;钊Y(jié)構(gòu)分為整體式和組合式。與活塞桿的連接形式及其優(yōu)缺點(diǎn)如下表所示?;钊麠U是連接活塞和工作部件的傳力部件,必須具有足夠的強(qiáng)度和剛度?;钊麠U在導(dǎo)套內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng),外筒表面易磨損生銹,故表面有時(shí)鍍鉻。

2、伺服缸與缸蓋的連接

缸筒、缸蓋和密封系統(tǒng)裝置構(gòu)成液壓缸的密封工作容積,以承受各種液壓力,因此缸筒與缸蓋之間必須有足夠的強(qiáng)度、剛性和可靠的密封

(1)氣缸蓋與氣缸蓋的連接形式:氣缸蓋與氣缸蓋的常見(jiàn)連接形式及其優(yōu)缺點(diǎn)見(jiàn)下表

缸筒、端蓋、導(dǎo)套:缸筒是液壓缸主體和缸體的內(nèi)孔,通常采用鏜、磨或滾壓加工,表面粗糙度Ra為0.1-0.4um。確?;钊?、密封件和支撐部件滑動(dòng)順暢,減少磨損。液壓缸要承受較大的液壓,既要保證可靠的密封,又要使連接有足夠的強(qiáng)度,所以在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)選擇工藝好的連接結(jié)構(gòu)。

導(dǎo)套支撐和引導(dǎo)活塞和柱塞,要求導(dǎo)套所用材料耐磨并具有足夠的強(qiáng)度。有的氣缸沒(méi)有導(dǎo)套,應(yīng)與端蓋孔相連作導(dǎo)引。簡(jiǎn)單,但可更換磨損的端蓋。氣缸、端蓋、導(dǎo)套的材質(zhì)和技術(shù)要求,請(qǐng)參見(jiàn)相關(guān)使用說(shuō)明書(shū)。

液壓缸的密封裝置、緩沖裝置和排氣裝置將在下一章介紹。

伺服油缸

伺服油缸的主要用途:

1、用于電商行業(yè)電機(jī)、汽車(chē)零部件、家電、工裝壓制。

2.用于壓力和恒壓系統(tǒng)。

3.用于壓縮和拉伸測(cè)試系統(tǒng)。

4. 金屬或非金屬零件、眼鏡、五金沖壓的壓花、成型、淺拉、成型及壓裝。

5、可壓縮產(chǎn)品包括表殼、眼鏡、手機(jī)產(chǎn)品、餐具、標(biāo)牌、首飾、配飾等。

以上是伺服油缸內(nèi)部結(jié)構(gòu)的詳細(xì)介紹。如果您想了解更多,請(qǐng)隨時(shí)與我們聯(lián)系!